loi sur les responsabilités locales : la qualité des réseaux au centre des débats
Battant record historique sur record historique, la flambée des prix du pétrole menace une reprise économique plus qu’attendue. Sa répercussion sur le prix des matières premières a des conséquences sur la plupart des secteurs d’activités. Malgré tous leurs efforts de compétitivité, les entreprises ne pourront pas assumer ces hausses de leurs coûts de revient sans mettre en danger des équilibres déjà mis à mal par trois années d’incertitude économique. A l’instar de tous les autres secteurs d’activités, celui des équipements de la route sera nécessairement conduit à revoir sa politique de prix pour pouvoir offrir la même qualité à ses produits et services. Une qualité à laquelle les entreprises adhérentes du SER sont d’autant plus attachées qu’elle a été placée, par le législateur, au cœur de l’article 18 de sa loi Libertés et Responsabilités Locales du 13 août 2004. En demandant à Richard Dell’Agnola député du Val de Marne, Président du groupe d’études sur la route et la sécurité routière et à Yves Krattinger Sénateur de HauteSaône, Président de la Commission Aménagement du Territoire d’ADF de revenir sur une disposition majeure pour l’avenir de la qualité des réseaux routiers français, Signes poursuit sa vocation d’espace d’information et de débats. Je suis donc très heureux d’accueillir dans nos colonnes ces deux personnalités particulièrement en pointe dans le domaine de la sécurité routière et dont les points de vue donnent un éclairage passionnant sur cette nouvelle loi. Au nom de tous les adhérents du SER, je les remercie d’ouvrir ainsi une réflexion primordiale pour les années à venir.
